¿Cómo mantener un camión refrigerado?

¿Cómo mantener un camión refrigerado?

camión refrigerado es como un vehículo especial, hay algunas cosas que se deben pagar atención a fin de evitar problemas innecesarios en el camino, es recomendadas para llevar a cabo la siguiente inspección antes del transporte de las mercancías cada vez:

1 Raceite combustible camión efrigerated o suministro de gasolina debe ser suficiente para asegurar que el motor funciona al menos a la siguiente punto de control.

2.Rcamión efrigerator nivel de aceite del motor debiera ser en el suministro (completo) marcador,hacer no tener exceso de gases (sustituido una vez al año).

3.DOdiablos el indicador de nivel de líquido refrigerante, ver si el refrigerante es correcto, el puntero debe estar en el rango blanco. Si el nivel de refrigerante se encuentra en la gama de los rojos, el depósito de líquido refrigerante debe líquido refrigerante añadido. Por lo general, el refrigerante es una mezcla de etilenglicol y agua (dependiendo de la situación real del producto usado), y debe No se congele aunque -34℃. Nota: no abra la tapa del depósito de refrigerante cuando el refrigerante está caliente.

4.Rcamión efrigerator terminal de la batería debe ser firme y ninguna corrosión. El electrolito debe ser por lo el marca de lleno línea.

5.Los cinturón debe estar bueno y podría ajustar con el grado adecuado de expansión. Hundimiento el vano central de 13 mm Entre tque la poleas.

6.MIinspección QUIPOS: líneas eléctricas de control y todos los conectores eléctricos debiera ser fija y fiable. Los cables y terminales no deben ser la corrosión, agrietamiento o pérdida de humedad.

7.Vinspección isual la estructura de la unidad para garantizar que no no hay fugas, partes aflojamiento o rotura y otros daños.

8.Los unidad de empaque debe estar firmemente instalado y bueno.

9.Refrigerator camión condensador y evaporador debe estar limpia y libre de suciedad.

10. dodiablos de la tubería de drenaje y la junta para garantizar que se desbloqueen.

11.Wbienes gallina de carga ,eso no puede cubrir la salida de aire del evaporador, mantenga unir influente de flujo de circulación,y asegurarse de que el coche no tendrá calientes

Por lo tanto, el mantenimiento científico y mantenimiento es no sólo ensurEn g la integridad de los equipos, sino también poder reducir los costos operativos.

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