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Beiben Aircraft Jat A1 Transportación de petróleo Dispensar camiones camiones cisterna Ventas calientes LHD o RHD en venta
- El camión del tanque de combustible también llamó camión petrolero, camión de transferencia de petróleo, camión de transporte de petróleo, camión de reparto de combustible, camión de reparto de petróleo, camión de transmisión de combustible, camión de transporte de combustible.Camión de transporte de aceite de gasolina. El combustible del helicóptero es adecuado para transportar aceite líquido como gasolina, queroseno, aceite diesel, aceite vegetal, aceite comestible, aceite pesado, alquitrán de carbón y productos no petroleum.El tanque está equipado con mamparos anti-onda multicanal, lo que hace que el cuerpo del tanque sea fuerte, estable y el vehículo se transporta de manera segura y constante.Se puede hacer de acero al carbono, aleación de aluminio.Acero inoxidable, el tanque tiene placas de partición de ondas reforzadas múltiples incorporadas, y la parte inferior de la placa de partición tiene a través de agujeros para reducir el impacto del combustible en el tanque durante la conducción y mejorar la resistencia del cuerpo del tanque.
- La boca combinada del tanque se encuentra en la parte superior del cuerpo del tanque.Hay una pequeña cubierta de bloqueo automático sobre la gran cubierta.La válvula de respiración se instala en el lado superior de la gran cubierta para garantizar la misma presión atmosférica dentro y fuera del tanque.El sistema de aceite de la bomba está instalado y la alimentación se toma del lado de la transmisión a través del dispositivo de despegue de alimentación.Dos extintores de incendios y herramientas especiales.En comparación con los petroleros de combustible comunes, el remolque del tanque de combustible puede mejorar efectivamente la eficiencia del transporte y ahorrar el consumo de combustible.
Descripción |
Beiben 6x4 25cbm camión de tanque de combustible |
|
Modelo de conducción |
6x4 |
|
Tipo de combustible |
Diesel |
|
Dimensiones principales del vehículo |
Dimensiones (L x w x h) mm |
10580x2500x3420 |
Base de ruedas (mm) |
5050+1450 |
|
Peso en kgs |
Peso de la acera |
12270 |
GVW. |
25000 |
|
Motor |
Modelo |
WP10 |
Tipo |
Inyección directa de 4 tiempos, 6 cilindros en línea con enfriamiento de agua, turboalimentación e intercalado |
|
Potencia de caballos (HP) |
371hp |
|
Estándar de emisión |
Euro III |
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Caja de cambios |
10 delanteros y 1 reverso |
|
Tanque de combustible (l) |
350 |
|
Neumático |
12.00R20, 10pcs + 1 repuesto |
|
Número de ejes |
3 |
|
Frenos |
Freno de aire comprimido de doble circuito |
|
Tanque |
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Material |
Acero de carbono Q235 (aluminio, acero inoxidable opcional) |
|
Forma de tanque |
Trapezoidal cilíndrico |
|
Medio y densidad |
Gasolina o desast 700 kg/cbm -850 kg/cbm |
|
Dimensión interna del cuerpo |
7810x2200x1755 mm |
|
Espesor |
6 mm |
1. Imagen a continuación: